In de jaren negentig concentreerde de ontwikkeling van hogesnelheidsfrezen (HSM) zich op het algemene concept, inclusief de creatie van een werktuigmachine met een spiltoerental van 200.000 tpm.
Het toegangscontrolesysteem met gezichtsherkenning vergemakkelijkt het leven van mensen en verandert de registratiemodus van traditionele gemeenschappen.
Het aandeel aluminiumlegeringen dat in de automobielindustrie wordt gebruikt, neemt geleidelijk toe.
Op dit moment wordt het laden en lossen van werkstukken op CNC-bewerkingsmachines in de productielijnen van veel binnenlandse fabrieken nog steeds handmatig gedaan, wat arbeidsintensief en laag in productie-efficiëntie is.